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2005-10-28 |
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Campagne Toyota |
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Je vis sans voiture, j'habite Montréal et je fais tous mes déplacements 12 mois par année à vélo depuis que j'ai réussi à me convaincre que l'on peut mener une vie très confortable sans auto. La propagande publicitaire qui incite à construire sa vie autour du concept « Je me déplace, donc j'existe », me pousse de temps en temps à visiter les concessionnaires. Mazda Protege, Ford Focus, Smart for 2 et Toyota Écho sont les derniers modèles qui me séduisent. J'aime bien, à l'occasion, passer quelques heures chez le concessionnaire qui m'accueille comme un seigneur et me fait gentiment essayer le beau carrosse. Depuis 26 ans sans, à force d'économiser, j'aurais maintenant les moyens, mais je me suis adapté à un style de vie tel que cette chose me serait plus encombrante qu'utile. Mes efforts restent vains. Il m'est désormais impossible de me convaincre d'entrer à nouveau dans cette manière d'exister aussi bizarre que répandue.
Nous savons que toute campagne publicitaire a pour objectif de mousser les ventes. Ici, l'audace est poussée très loin puisqu'il s'agit de récupérer la culpabilité écologique comme tremplin à la consommation. On associe un produit qui est reconnu pour précipiter l'effet de serre et de nombreux autres inconvénients environnementaux à la bonne conscience écolo. Elle a de plus le mérite de nous inciter à agir « librement » dans ce monde « prédestiné » de la vie automobile. Nous n'avons pas le choix de vivre sans, mais nous pouvons choisir laquelle en fonction de nos « intérêts supérieurs collectifs » (!!!)
Cette campagne publicitaire audacieuse suggère que, somme toute, l'automobile personnelle est une nuisance pour l'écologie, le portefeuille et l'environnement. On peut penser que Toyota joue contre ses propres intérêts, mais Frédéric Beigbeder avait montré dans 99 francs que l'univers de la pub s'accommode très bien de telles contradictions, il s'en nourrit même. La campagne plait à tout le monde : elle renforce ceux qui pensent que l'automobile est nuisible ; elle donne un exutoire à ceux qui se sentent coupables de participer au massacre collectif de la planète ; elle plait aux écologistes en promettant d'améliorer l'environnement à peu de frais ; et bien sûr, elle favorise la consommation qui est le sang oxygénant la croissance économique. Je suis curieux de voir si elle fera long feu. Celle d'Air Canada avait été retirée très vite.
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